News Center

Потребность в технических средствах регулирования потоков преследовала человечество с самых древнейших времен. С развитием земледелия, ирригации и созданием водяных каналов пришла потребность в приспособлениях, регулирующих напор и поток воды, с развитием горнорудного и шахтного дела – возникла необходимость в средствах вентиляции.

 Технический прогресс потребовал создания новых приспособлений и устройств, предназначенных для контроля и регуляции жидких и воздушных сред, и одними из таких средств стали клапана и дисковые поворотные затворы, то есть то оборудование, которое мы называем сегодня запорной арматурой.

Первые образцы того, что известно нам сегодня под названием «затвор» или «клапан», известны нам с очень древних времен. Труды римских инженеров мы можем оценить и сейчас, построенные ими водопроводы – акведуки, сохранились для наших дней. Их нельзя, конечно, назвать трубопроводами в привычном нам смысле, но первенство в использовании некоторых инженерных решений для подобных проектов принадлежит им.

Металлургия в те времена находилась в зародыше, специальных сплавов для того, что позже назовут трубопроводной арматурой, не существовало, поэтому материалом для клапанов служила бронза.

В качестве мембран и уплотнений использовалась обыкновенная сыромятная кожа. Несколько подобных клапанов были найдены в Неаполе и Стамбуле. Также есть данные об использовании римскими инженерами  угловых, поворотных и обратных клапанов.

 Последующие эпохи характеризовались упадком технической мысли. В Средние век централизованное водоснабжение городов в Европе было забыто надолго, однако постройка шахт и каналов требовала и специальных технических приспособлений. Подтверждением этому могут служить некоторые эскизы Леонардо Да Винчи. Знаменитый художник изображал, в том числе и элементы арматуры.

Техническая революция - зарождение промышленного арматуростроения

 Современная история арматуростроения начинается вместе с промышленной революцией в самом начале 18 века. В 1698 году англичанин  Томас Сэвери изобрел «машину для поднятия воды», которую  в 1705 году усовершенствовал Томас Ньюком. Чуть позже Джеймс Уатт представил и свою знаменитую паровую машину.

 Появление а также широкое распространение этих машин повлекло за собой широкую потребность в соответствующей арматуре, в частности в клапанах. 19 век стал веком клапанов, лучшие инженерные умы того времени были заняты их разработкой и усовершенствованием.

 На заре своего появления дисковые затворы были еще не так распространены. Дело было в отсутствии хороших уплотнительных материалов. Для того, чтобы исключить возможность протечки, нужно снабдить затор уплотнением высокого качества. Тогдашний уровень развития химической промышленности не мог обеспечить качественных уплотняющих материалов, способных выдержать долговременную работу в условиях агрессивной среды и высоких температур. В первых промышленных затворах использовалось уплотнение «металл по металлу».

 Все изменилось во второй половине 20 века. Стремительное развитие химической науки позволило оснащать дисковые затворы качественным уплотнением. В послевоенные годы произошел настоявший бум производства затворов, что было связанно с простотой их конструкции и, как следствие – относительной дешевизной, в сравнении, например, с шаровыми кранами.

Какую роль играет уплотнение  затвора?

 Предпосылки для широкого распространения дисковых затворов появились после изобретения в 1938 году материала под названием «Политетрафторэтилен». Традиционное техническое название этого материала в России – фторопласт, но больше всего в мире он известен как тефлон.

В результате, во второй половине 20 века во всем мире  произошел настоящий взрыв производства поворотных затворов с уплотнениями из тефлона, и других полимерных материалов. Сейчас, благодаря новому уплотнению, дисковые поворотные затворы используются повсеместно, в самых различных сферах человеческой жизнедеятельности.

 Подобный спрос рождает также и широкое предложение, особенно в последние десятилетия, когда многие страны освоили и стали наращивать выпуск затворов и прочей арматуры.